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Geiz als Reiz
Vergessen Sie es. Denken Sie nicht einmal dran. Der Plan wird nicht mehr aufgehen: Von der Zeit sparenden Strategie, auf langen Strecken Pausen nur beim fälligen Tankstopp einzulegen, müssen wir uns verabschieden - zumindest, wenn wir einen Renault Laguna mit neuem dCi 110 eco²-Dieselmotor fahren. Denn der ist nun so sparsam, dass der Griff zur Zapfpistole fortan zu einem noch selteneren Ereignis wird. Gerade einmal 4,2 Liter Diesel (kombiniert) verbrennt der Common-Rail-Diesel pro 100 Kilometer noch in seinen vier Brennräumen. Das ist rekordverdächtig wenig! Denn mit diesem Wert - er entspricht einem CO2-Ausstoß von nur noch 109 (Limousine) bzw. 110 (Grandtour) Gramm pro Kilometer - ist der Laguna Grandtour derzeit der sparsamste Diesel in der hart umkämpften Mittelklasse.

Diese Knauserigkeit im Umgang mit Kraftstoff kommt natürlich nicht von Ungefähr. Vielmehr hat Renault hierfür den 1,5 Liter großen Vierzylinder gründlich überarbeitet und ihn mit hochmodernen Technologien wie dem sogenannten Energy Smart Management weiter optimiert. Elementarer Bestandteil ist dabei die Rückführung von Bremsenergie, in Fachkreisen auch Rekuperation genannt. Insgesamt konnten die Renault-Ingenieure den Verbrauch und damit auch die Abgasemissionen um 10 Prozent senken. Das freut die Umwelt und auch den Geldbeutel. Letzteren sogar gleich im doppelten Sinne: Für den Laguna dCi 110 eco² werden lediglich 142,50 Euro Kfz-Steuer pro Jahr fällig. Das ist der niedrigste Kfz-Steuersatz von allen Mittelklassemodellen mit Dieselmotor, was nicht nur kühl kalkulierende Flottenbetreiber, sondern auch Familien freut. Denn Familienväter und –mütter haben mit ihrem Geld etwas Besseres vor, als Tankwärter oder das Finanzamt glücklich zu machen.

Klar, dass sich im Umkehrschluss zum geringen Verbrauch auch der Aktionsradius vergrößert: Der umweltverträgliche Laguna dCi 110 eco² kommt mit einer Tankfüllung mehr als 1.500 Kilometer weit - fährt also ohne Tankstopp die Strecke München/Hamburg oder Köln/Kopenhagen hin und zurück. Damit brauchen Zwischenhalte nur noch zur Erholung eingelegt werden. Und wer hält so eine Strecke schon ohne Pause durch? Eben! Macht nichts: Es ist unterwegs ohnehin gesünder und der Verkehrssicherheit dienlich, sich alle zwei Stunden kurz die Beine zu vertreten. Tankstellen bieten heutzutage ja auch Kaffee und Brötchen an …


Verbrauchs- und Emissionswerte:
Gesamtverbrauch l/100 km: innerorts: 4,9; außerorts: 3,7 [3,8]; kombiniert: 4,2; CO2-Emissionen: 109 [110] g/km. Angaben in Klammern gelten für den Laguna Grandtour. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 (Euro 5) in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Werte dienen allein Vergleichszwecken und beziehen sich weder auf ein einzelnes konkretes Fahrzeug noch sind sie Bestandteil des Angebots. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Download zur Verfügung.


(Stand 11/2011, Irrtümer vorbehalten)

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